Der BYD Dolphin Surf Comfort ist das Spitzenmodell der Dolphin-Baureihe des chinesischen Herstellers BYD und richtet sich an Fahrer, die ein kompaktes Elektroauto mit moderner Technik suchen. Mit einer Länge von knapp vier Metern und einem Radstand von 2,50 Metern bietet der Fünftürer ein ausgewogenes Verhältnis aus Wendigkeit und Raumkomfort.
Dynamisches Design
Das Design wirkt dynamisch, mit markanten LED-Scheinwerfern, sportlichen Akzenten und einer klaren Linienführung, die den Wagen optisch größer erscheinen lässt. Die Farboption „Apricity White“ unterstreicht den eleganten Auftritt und verleiht dem Fahrzeug eine hochwertige Note.
Elektromotor mit 156 PS
Unter der Motorhaube arbeitet ein Elektromotor mit 156 PS (115 kW, Kilowatt), der die Vorderräder antreibt. Die Beschleunigung von null auf hundert gelingt in rund 9,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h. Damit ist der Dolphin Surf Comfort kein Sportwagen, aber für den Stadtverkehr und Überlandfahrten ausreichend motorisiert.
Die allseits bekannte Blade-Batterie
Die Energie liefert eine Blade-Batterie mit 43,2 kWh (Kilowattstunden) Kapazität, die nach WLTP eine Reichweite von bis zu 310 Kilometern ermöglicht. Bei kalten Temperaturen kommt der Wagen an diesen Wert jedoch nicht heran. Dann muss man sich mit 260 bis 280 Kilometern begnügen. An Schnellladesäulen lädt der Dolphin mit bis zu 85 kW, was eine Ladung von zehn auf achtzig Prozent in etwa dreißig Minuten erlaubt. Zwar sind die 85 kW nicht unbedingt ein Spitzenwert, jedoch akkuschonend und in der Praxis erreicht der Wagen diesen Wert auch annähernd.
BYD Dolphin Surf lenkt präzise
Ansonsten gibt sich der Dolphin Surf – seines Zeichens deutlich kleinerer Bruder des Sealion 7 oder Atto 3 – fahrtechnisch ziemlich unaufgeregt. Die Lenkung ist ausreichend präzise und direkt, die Bremsen erweisen sich als untadelig und die Übersicht behält man im nicht einmal vier Meter langen Viersitzer auch spielend. Der Dolphin Surf verfügt über drei deutlich abgestufte Fahrmodi: Eco, Normal und Sport. Im Sportmodus ist jedoch bei raschen Ampelstarts die Traktion mehr als fragwürdig.
Top-Infotainmentsystem
Als eines der stärksten Argumente für den Dolphin Surf Comfort kann man das Infotainmentsystem ins Treffen führe. Im Zentrum steht ein 10,1 Zoll großes Touchdisplay, das sich auf Knopfdruck von Quer- auf Hochformat drehen lässt – ein Alleinstellungsmerkmal in dieser Fahrzeugklasse. Die Bedienung erfolgt intuitiv, die Menüstruktur ist klar und die Reaktionsgeschwindigkeit überzeugt.
Das System unterstützt sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay, was die Integration von Smartphones erleichtert. Ergänzt wird das Angebot durch Sprachsteuerung, die auf den Befehl „Hi BYD“ reagiert, sowie NFC-Zugang, der das Fahrzeug per Smartphone entsperrt. Kabelloses Laden und mehrere USB-Anschlüsse runden die Konnektivität ab.
360-Grad-Kamera
Besonders positiv fällt die Integration von Assistenzfunktionen in das Infotainment auf. Die 360-Grad-Kamera liefert gestochen scharfe Bilder, die Rückfahrkamera und die Einparkhilfen sind übersichtlich eingebunden. Auch die Steuerung des adaptiven Tempomats und weiterer Fahrassistenten erfolgt über das zentrale Display. Für Technikliebhaber ist dieses System ein echter Mehrwert, der den Dolphin Surf Comfort von vielen Konkurrenten abhebt.
Modernes Design und klare Linien
Im Innenraum setzt der chinesische Autohersteller BYD auf ein modernes Design mit klaren Linien und solider Materialqualität. Die elektrisch verstellbaren Vordersitze bieten guten Halt, während die Rückbank ausreichend Platz für zwei Erwachsene bietet. Der Kofferraum fasst 308 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf mehr als 1.000 Liter erweitern. Wermutstropfen: die kleine Stufe, die beim Umlegen der Sitze entsteht.
Für Stadt und Wochenendausflug
Generell eignet sich der Dolphin Surf Comfort nicht nur für den Stadtverkehr, sondern auch für Wochenendausflüge. Die Geräuschdämmung ist ordentlich, wenngleich bei höheren Geschwindigkeiten Windgeräusche hörbar werden. Die Materialqualität ist solide, aber nicht auf Premium-Niveau, und kleine Details wie die fehlende Beleuchtung im Kofferraum oder die hohe Ladekante fallen auch negativ auf.
Zu den positiven Eigenschaften zählen das moderne Design, die praxisgerechte Reichweite und die kurze Ladezeit. Vor allem das Infotainmentsystem setzt Maßstäbe in dieser Klasse und macht den Dolphin Surf Comfort zu einem technologisch attraktiven Angebot. Auch die umfangreiche Sicherheitsausstattung mit Spurhalteassistent, Notbremsfunktion und sechs Airbags ist ein Pluspunkt.
Maximal 150 km/h schnell
Auf der anderen Seite gibt es einige Einschränkungen. Die Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h ist für Vielfahrer auf Autobahnen wenig überzeugend. Die Fahrdynamik ist eher komfortorientiert, sportliche Ambitionen erfüllt der Dolphin Surf Comfort nicht. Zudem ist die Materialqualität solide, aber nicht auf Premium-Niveau. Ein Frunk fehlt, und die Anhängelast ist praktisch nicht vorhanden, was die Vielseitigkeit einschränkt.
Fazit: Der Dolphin Surf Comfort von BYD ist ein durchdachtes Elektroauto für den urbanen Alltag. Er kombiniert ein auffälliges Design mit einem Infotainmentsystem, das in dieser Klasse seinesgleichen sucht. Die Reichweite ist ausreichend, die Ladezeiten sind kurz, und die Sicherheitsausstattung ist umfangreich. Wer ein kompaktes Elektrofahrzeug mit moderner Technik und fairen Kompromissen sucht, findet im Dolphin Surf Comfort eine interessante Alternative zu europäischen Wettbewerbern. Kleine Schwächen bei Fahrdynamik und Premium-Anmutung sind angesichts des attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnisses verschmerzbar.
| BYD | Dolphin Surf Comfort |
| Preis | ab € 25.880,- inkl. Steuern und Abgaben; Testwagenpreis € 25.880,- Garantie: 4 Jahre bis max. 120.000 km, 12 Jahre gegen Durchrostung, 8 Jahre bis max. 200.000 km auf den Akku Service: alle 20.000 km oder jedes Jahr |
| Technische Daten | Motor: permanenterregter Synchronmotor, 115 kW/156 PS Spitzenleistung, 60 kW/82 PS Nenndauerleistung, max. Drehmoment 220 Nm Getriebe: Eingangautomatik Antrieb: Frontantrieb Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h Beschleunigung 0-100 km/h: 9,1 s WLTP-Verbrauch: 16 kWh Testverbrauch: 17,1 kWh |
| Eckdaten | L/B/H: 3.990/1.720/1.590 mm Radstand: 2.500 mm Eigen-/zul. Gesamtgewicht: 1.406/1.734 kg Kofferraum: 308 Liter Akku: 43,2 kWh (netto) Reifen: 4 x 185/55 R16 87V auf 16“-Alus |
| Sicherheit | Regelsysteme: ABS/EBV/ESP/ASR/BA/BSD/RSR/LKA/ACC/RCTA/TPMS Airbags: 6 |
