Mit dem neuen EX60 betritt Volvo das weltweit größte Elektroauto-Segment und eröffnet damit neue Chancen, die eigene Zielgruppe weiter auszubauen. Das fünfsitzige SUV kombiniert viel Platz für die ganze Familie mit einem völlig neuen Nutzererlebnis. Gleichzeitig beendet er die weit verbreitete Reichweitenangst und bietet das markentypische, hohe Sicherheitsniveau – so der schwedische Hersteller mit chinesischem Mutterkonzern im Hintergrund.
Volvo-CEO Håkan Samuelsson beschreibt den EX60 als Meilenstein: Das Modell setze neue Maßstäbe bei Reichweite, Ladezeiten und Preis und zeige das Potenzial der neuen Produktarchitektur von Volvo Cars. Technologien wie Megacasting, Cell‑to‑Body und Core Computing bilden dabei das Herz der nächsten Fahrzeuggeneration.
Reichweite und Ladeleistung
Mit bis zu 810 Kilometern Reichweite pro Ladung erzielt der EX60 einen neuen Bestwert innerhalb der Marke. Selbst die Modelle mit geringerer Reichweite – der P10 AWD Electric mit bis zu 660 Kilometern sowie der P6 Electric mit bis zu 620 Kilometern – bieten alltagstaugliche Werte. An 400‑kW‑Schnellladestationen können bis zu 340 Kilometer Reichweite in nur zehn Minuten nachgeladen werden. Damit verwandelt das Modell lange Strecken in eine entspannte Reise ohne Kompromisse.
Zusätzliche Sicherheit bietet die 10‑jährige Batteriegarantie. In Schweden ergänzt Volvo das Angebot durch drei Jahre kostenloses Laden zu Hause – ein Modell, das perspektivisch auf weitere Länder ausgeweitet werden soll.
Neue Elektro-Architektur für mehr Effizienz und Nachhaltigkeit
Software spielt bei dem neuen Modell – wie übrigens auch schon beim großen SUV EX90 – eine zentrale Rolle. Der EX60 basiert auf Volvos neuer SPA3‑Architektur und nutzt das unternehmenseigene Core Computing System HuginCore. In Kombination mit Cell‑to‑Body‑Design, neuen E‑Motoren und optimierten Batteriezellen erreicht der SUV eine hohe Energieeffizienz bei reduziertem Gewicht. Das Ergebnis: Der niedrigste CO₂‑Fußabdruck aller vollelektrischen Volvomodelle – vergleichbar mit dem deutlich kleineren EX30.
Skandinavisches Design mit viel Raum und Komfort
Das Exterieur des EX60 folgt klaren Linien: eine flache Front, eine dynamisch abfallende Dachlinie und aerodynamische Karosserieseiten sorgen für einen Luftwiderstandsbeiwert von beeindruckenden 0,26. Im Innenraum dominieren hochwertige, natürliche Materialien und eine ruhige, skandinavisch inspirierte Atmosphäre.
Der lange Radstand ermöglicht großzügige Beinfreude im Fond, während zahlreiche Staufächer und ein großes Ladevolumen den SUV zu einem praktischen Alltagsbegleiter machen. Für Musikliebhaber bietet das Bowers & Wilkins Premium-Audiosystem mit 28 Lautsprechern – inklusive Lautsprechern in den Kopfstützen – ein immersives Klangerlebnis. Erstmals ist Apple Music mit Dolby Atmos direkt integriert.
Intelligente Technologie und ein neues Nutzererlebnis
Der EX60 ist das bisher intelligenteste Modell von Volvo. Ausgestattet mit der neuesten Generation von HuginCore, reagiert das System schneller, lädt Karten umgehend und bietet ein besonders flüssiges Bedienerlebnis. Mit Gemini, dem neuen KI‑Assistenten von Google, können Fahrer erstmals natürlich und personalisiert mit dem Fahrzeug kommunizieren – ganz ohne feste Sprachbefehle.
Sicherheit auf Volvo‑Niveau
Auch beim Thema Sicherheit setzt der EX60 laut dem schwedischen Hersteller neue Standards. Eine Vielzahl von Sensoren überwacht permanent die Umgebung und ermöglicht ein präzises situatives Verständnis. Die Sicherheitszelle aus Borstahl sowie moderne Rückhaltesysteme – darunter der weltweit einzigartige multi‑adaptive Sicherheitsgurt – erhöhen den Insassenschutz nochmals deutlich. Dank regelmäßiger Over‑the‑Air‑Updates bleibt der EX60 Volvo zufolge langfristig auf dem neuesten Stand der Technik und verbessert sich kontinuierlich.
Verfügbarkeit und Marktstart
Der Volvo EX60 ist ab sofort in Europa bestellbar, weitere Märkte folgen im Jahresverlauf. Die Produktion startet im Frühjahr im schwedischen Volvo Werk. Die ersten Auslieferungen der Varianten P6 und P10 beginnen im Sommer, gefolgt vom Topmodell P12.
Der 374 PS starke EX60 P6 startet bei 63.490 Euro. Den EX60 P10 mit 510 PS und Allradantrieb gibt es ab 66.490 Euro Listenpreis und der P12 AWD Electric mit 680 PS kostet in der Ausstattungslinie Plus 72.490 Euro. Für das Topmodell P12 AWD electric Ultra muss man 79.290 Euro berappen.
Fotos: Volvo
