Der Kia Sportage GT‑line 1.6 T‑GDI AWD zählt zu den beliebtesten Kompakt-SUV der südkoreanischen Marke. Die aktuelle Generation zeigt sich kraftvoll, technologisch modernisiert und klar auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Im Test überzeugt der Sportage mit ausgewogenen Fahreigenschaften, viel Platz und einem hochwertigen Infotainment – zeigt aber auch kleine Schwächen.
Design: Mutig, modern und wiedererkennbar
Optisch setzt der Sportage klare Akzente. Auffällig sind der breite, markante Grill, die charakteristische Tagfahrlicht-Signatur sowie die dynamisch gezeichnete Karosserieform. Besonders die GT‑line wirkt sportlich — mit Details wie markanten Stoßfängern und spezifischen Leichtmetallfelgen. Die LED-Lichtgrafik am Heck rundet den modernen Auftritt ab. Die aktuelle Überarbeitung umfasst unter anderem eine überarbeitete Front, neue Felgendesigns und optimierte Leuchten.
Innenraum: Viel Platz, moderne Displays, kleine Schwächen
Im Interieur fällt sofort das gebogene Panoramadisplay auf, das aus zwei 12,3‑Zoll‑Screens besteht und sowohl Instrumente als auch Navigation umfasst. Die Darstellung ist klar, das System reagiert schnell und wirkt hochwertig. Gleichzeitig kann die doppelt belegte Multi‑Mode-Leiste unterhalb des Displays verwirrend sein. Dennoch: Die Bedienung insgesamt ist gut durchdacht, auch dank klarer Lenkradtasten und logisch strukturierter Menüs.
Die Materialqualität zeigt Licht und Schatten: Während Sitze, Lenkrad und Bedienelemente hochwertig wirken, besteht ein Teil des Interieurs weiterhin aus Hartplastik. Dafür überzeugt der Sportage mit einem sehr guten Platzangebot und hoher Variabilität – auch im Fond sitzen Erwachsene bequem, und der Laderaum ist großzügig und praktikabel.
Infotainment & Ausstattung: Modern, digital, funktionsstark
Das Infotainment gehört zu den Highlights. Die große Kartendarstellung, Split‑Screen‑Funktion und klare Menüführung erleichtern den Alltag. Moderne Funktionen wie KI‑gestützte Sprachsteuerung und ein digitales Schlüssel‑Feature wurden mit dem jüngsten Facelift ergänzt. Streaming‑Apps wie Netflix lassen sich optional integrieren.
Fahreigenschaften: Komfortabel, aber nicht sportlich
Unter der Haube arbeitet ein 1.6‑Liter‑T‑GDI‑Benziner mit 180 PS, gekoppelt an ein DCT‑Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Das Aggregat bietet gute Beschleunigung und ausreichend Reserven für Überholmanöver. Das Fahrwerk ist ausgewogen und bietet einen ordentlichen Komfort. Der Allradantrieb schafft besonders im Winter spürbare Traktion und Sicherheit.
Die Lenkung ist präzise, aber eher auf Alltag als auf Sportlichkeit ausgelegt. Das DCT-Getriebe schaltet in vielen Situationen flüssig, kann aber in niedrigen Geschwindigkeiten gelegentlich etwas zögerlich wirken. Insgesamt fährt der Sportage angenehm souverän.
Kia Sportage schwächelt beim Verbrauch
Der getestete 1.6 T‑GDI AWD verbraucht im Schnitt 8,1 Liter je hundert Kilometer und liegt damit knapp über der WLTP-Angabe. Ein ordentlicher, aber nicht überragender Wert für ein Allrad‑SUV dieser Größe. Der Sportage ist damit kein Sparmeister, bewegt sich aber auf klassentypischem Niveau, beziehungsweise leicht darüber. Interessantes Detail: Im digitalen Tacho können Kilometer je Liter angezeigt werden.
Platzverhältnisse: Großzügig und alltagstauglich
Einer der größten Pluspunkte des Sportage ist der Innenraum. Die Raumausnutzung ist vorbildlich, die Sitzposition angenehm hoch, und im Fond bleibt reichlich Beinfreiheit. Der Gepäckraum bietet ein gutes Volumen und eine ebene Ladefläche – ideal für Familien oder Wochenendtrips. Und auch die Zahl und Größe der Ablagemöglichkeiten ist mehr aus ausreichend.
51.490 Euro kostet der Kia Sportage in der Variante GT-line. Das ist prinzipiell im Klassenschnitt für ein Midsize-SUV. Wie so oft hebt sich Kia jedoch aufgrund seiner umfangreichen Serienmitgift vom Wettbewerb ab. Insofern ist das Preis-Leistungsverhältnis also mehr als stimmig.
Fazit: Der Kia Sportage GT‑line 1.6 T‑GDI AWD präsentiert sich als ausgereiftes Kompakt-SUV mit starkem Design, üppiger Ausstattung und viel Platz. Technologisch ist er auf dem neuesten Stand, das Infotainment zählt zu den besten seiner Klasse. Kleinere Schwächen wie Hartplastik im Innenraum oder der recht hohe Verbrauch trüben das ansonsten überzeugende Gesamtbild. Wer also ein vielseitiges, komfortables und modernes SUV sucht, findet im Sportage einen starken Kandidaten – besonders in der GT‑line, die sportliche Optik mit umfassender Ausstattung kombiniert. Und wer sich für rein elektrische Autos von Kia interessiert, dem seien beispielsweise der EV3 oder der EV4 ans Herz gelegt.













| Kia | Sportage GT-line 1.6 T-GDI AWD |
| Preis | ab € 51.490,- inkl. Steuern und Abgaben; Testwagenpreis € 51.490,- Garantie: 7 Jahre bis max. 150.000 km, 5 Jahre bis max. 150.000 km Lackgarantie, 12 Jahre gegen Durchrostung Service: alle 30.000 km oder alle 2 Jahre |
| Technische Daten | Motor: R4, 16V, Turbolader, Partikelfilter, 1.598 cm³, 132 kW/180 PS bei 5.500 U/min, max. Drehmoment 265 Nm bei 1.500-4.500 U/min Getriebe: Siebenganggangautomatik Antrieb: Allradantrieb Höchstgeschwindigkeit: 203 km/h WLTP-Verbrauch: 7,8 Liter Testverbrauch: 8,1 Liter |
| Eckdaten | L/B/H: 4.540/1.865/1.645 mm Radstand: 2.680 mm Eigen-/zul. Gesamtgewicht: 1.700/2.230 kg Anhängelast gebr./ungebr.: 1.650/750 kg Tank: 54 Liter (Benzin) Kofferraum: 591-1.780 l Reifen: 4 x 235/50 R19 103V auf 19“-Alus |
| Sicherheit | Regelsysteme: ABS/EBV/ESP/ASR/BA/BSD/RSR/LKA/ACC/RCTA/TPMS/HDA Airbags: 8 |



