Wer will denn nicht komfortabel reisen, also mit viel Platz für Passagiere und Gepäck? Da sollte es also schon ein etwas größeres Auto sein. So um die viereinhalb Meter lang und mit mindestens 460 Liter Hubraum. Ein SUV sollte es sein; das ist beim Ein-
Anno 2025 muss ein Auto mehr Bedürfnissen gerecht werden als im Jahr 1967. Klar, eine sichere Fahrt von A nach B ist prinzipiell das Grundbedürfnis, aber heutzutage – und vermutlich auch schon 1967 – gab es natürlich auch schon andere Vorlieben und Wünsche an ein
Der Ford Puma hat sich als kompakter SUV mit einem sportlichen Charakter und einem ansprechenden Design etabliert. Mit seiner Kombination aus Funktionalität, Fahrvergnügen und modernster Technologie spricht der Crossover dabei eine breite Zielgruppe an und konnte sich seit seiner Markteinführung anno 2019 als Bestseller der
Seit mittlerweile fünf Jahrzehnte ist die 3er-Baureihe der Markenkern von BMW. Vom Mittelklassewagen setzten die Bayern bis dato mehr als 20 Millionen Einheiten ab – eine Erfolgsgeschichte also, die sich sehen lassen kann. Auch im Jahr 2025 kommt dem 3er – den BMW als Limousine
Der SUV-Boom der vergangenen Jahre hat einigen anderen Karosserieformen deutlich zugesetzt. Betroffen waren davon hauptsächlich Kombis und Limousinen. Aber dennoch: es gibt sie noch, die klassischen Limousinen mit vier Türen, fünf Sitzen und einem Kofferraum. Ein Vertreter dieser Zunft ist der Superb der tschechischen VW-Tochter
Das BMW-Werk in Steyr gilt als Arbeitsplatz- und Jobmotor im Land ob der Enns. Schließlich werden hier nicht nur Motoren, sondern auch zahlreiche weitere Komponenten gefertigt, die in BMWs und Minis zum Einsatz kommen. Die britische Marke Mini erfreut sich ja nach wie vor einer
