727 PS Systemleistung, tausend Newtonmeter Drehmoment und in 3,5 Sekunden auf Tempo 100. Nein, das sind nicht die Angaben für eine Rakete, sondern für den neuen M5 von BMW. Doch allein mit diesen imposanten Fahrleistungen wird man dem Fahrzeug nicht gerecht – der M5 ist
Mit dem fünftürigen Schrägheckmodell EV4 und dessen viertüriger Limousinen-Schwester EV4 Fastback schickt Kia nun zwei E-Autos in die Kompaktklasse, traditionell das Kernsegment des europäischen Automarktes. Der Kia EV4 ist dabei ab sofort bestellbar, verlautbarte kürzlich der südkoreanische Autohersteller. Der EV4 wird mit zwei Batterien angeboten
Die Pariser Automarke DS Automobiles hat hierzulande kein leichtes Leben. Denn die Phalanx der deutschen Premiumhersteller ist natürlich eine besonders harte Nuss, die es zu knacken gilt. Nun hat die Stellantis-Tochter mit göttlicher Vergangenheit allerdings ein Atout im Ärmel, das durchaus für Furore sorgen könnte.
In Graz ist vor Kurzem das 600.000ste Modell der legendären Mercedes‑Benz G‑Klasse vom Band gerollt – ein Mercedes‑Benz G 580 mit EQ Technologie in obsidianschwarz metallic. Neben der S- und E-Klasse gehört sie zu den am längsten produzierten Pkw-Modellreihen in der Geschichte von Mercedes‑Benz. Das
Renault Rafale Atelier Alpine E-Tech Plug-in-Hybrid 300 4×4. Liest sich kompliziert, lässt sich aber dann letztendlich doch recht einfach aufdröseln. Renault und Rafale sind Marken- und Modellname. Atelier Alpine ist die Ausstattungslinie. E-Tech Plug-in-Hybrid deutet auf den Antriebsstrang hin; es ist also ein Plug-in mit
Kaum ein anderes Elektroauto hat wohl in den vergangenen Wochen und Monaten so stark polarisiert wie der Capri von Ford. Wobei man gleich dazu sagen muss, dass es sich bei dem 4,634 Meter langen Fünfsitzer um einen Beute-VW handelt. Denn auch beim Capri setzt Ford,
