
Polestar 3: Effizienz- und Ladekrösus
Jedes Jahr ein neues E-Auto. So lautet der Plan bei Polestar, seines Zeichens Tochterunternehmen von Volvo. Und nach der Kompaktlimousine Polestar 2 fährt nun ab 79.800 Euro das SUV

Jedes Jahr ein neues E-Auto. So lautet der Plan bei Polestar, seines Zeichens Tochterunternehmen von Volvo. Und nach der Kompaktlimousine Polestar 2 fährt nun ab 79.800 Euro das SUV

Die noch junge spanische Autoschmiede Cupra feiert hierzulande große Erfolge; unter anderem auch mit den Modellen Formentor und Leon. Begonnen hat alles als Sportableger von Seat, mittlerweile ist Cupra

Der Titel „Car of the Year”, also “Auto des Jahres” ist einer der prestigeträchtigsten in der Autobranche. Und dementsprechend groß war bei Kia die Freude, als anno 2022 der

Der schwedische Autohersteller Polestar hat sich auf den Bau von E-Autos spezialisiert. Lange Zeit hatte die Volvo-Tochter (die ihrerseits wieder zum chinesischen Geely-Konzern gehört) nur den Polestar 2 im

Wer will denn nicht komfortabel reisen, also mit viel Platz für Passagiere und Gepäck? Da sollte es also schon ein etwas größeres Auto sein. So um die viereinhalb Meter

Anno 2025 muss ein Auto mehr Bedürfnissen gerecht werden als im Jahr 1967. Klar, eine sichere Fahrt von A nach B ist prinzipiell das Grundbedürfnis, aber heutzutage – und






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