Der französische Autohersteller Citroën hat mehrere Motorisierungen seiner Autos überarbeitet und damit seine Vision bekräftigt, Fahrzeuge anzubieten, die zugänglich, komfortabel und alltagstauglich sind. Besonders profitieren laut Citroën Privatkunden davon, die einen C5 Aircross oder einen Spacetourer nutzen. Modelle, die aufgrund ihrer Variabilität und Praktikabilität im Familien- und Freizeitbereich besonders gefragt sind.
Im Nutzfahrzeugsegment setzt Citroën auf stärkere und zugleich effizientere Lösungen. Der kompakte Transporter Jumpy erhält überarbeitete Antriebe, die speziell an die Anforderungen von Handwerk, Gewerbe und professionellen Dienstleistern angepasst wurden.
C5 Aircross umfassend weiterentwickelt
Ein zentrales Modell innerhalb der aktuellen Überarbeitung ist der C5 Aircross Plug-in-Hybrid. Diese Variante wurde zwischen den beiden Generationen technisch umfassend weiterentwickelt. Ein vergrößerter Kraftstofftank sowie eine optimierte Betriebsstrategie sorgen für niedrigen Verbrauch selbst bei einer entladenen Batterie und ermöglichen eine dynamischere Leistungsentfaltung. Im Zuge der Vorbereitung auf das Euro 7 Prüfverfahren passt Citroën außerdem die offizielle Leistungsangabe an: Statt bisher 143 kW (Kilowatt) weist der Plug in Hybrid nun 166 kW aus – ein Wert, der die tatsächliche Performance realistischer abbildet, ohne dass technische Änderungen am Antrieb vorgenommen wurden.
Drei Fahrmodi, 2,5 Liter Verbrauch
Die Kombination aus einer 21,5 kWh großen Batterie und einem 55 Liter fassenden Tank macht den C5 Aircross Plug-in-Hybrid insbesondere für jene attraktiv, die im Alltag überwiegend elektrisch fahren, auf langen Strecken jedoch maximale Reichweite wünschen. Der Antrieb kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenziner mit 110 kW mit einem 92 kW starken Elektromotor, der in ein neues Siebengangdoppelkupplungsgetriebe integriert ist. Drei Fahrmodi – Hybrid, Elektro und Sport – ermöglichen eine flexible Anpassung an jede Fahrsituation. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 2,5 Litern pro 100 Kilometer, die CO₂-Emissionen bei 55 Gramm je Kilometer.
Im rein elektrischen Betrieb sind Reichweiten von bis zu 81 Kilometern möglich. Typische Alltagswege lassen sich damit problemlos zurücklegen. An einer 7,4 kW Wallbox dauert eine Volladung mit dem serienmäßigen 3,7 kW Ladegerät rund fünfeinhalb Stunden, mit optionalem 7,4 kW Onboard Charger weniger als drei Stunden. Auf der Langstrecke spielt das Modell seine Stärken besonders aus: Bis zu 1.100 Kilometer Gesamtreichweite und rund 650 Kilometer Autobahndistanz ohne Tankstopp machen das SUV zum zuverlässigen Reisebegleiter.
Auch bei der Anhängelast zeigt sich der Plug-in-Hybrid vielseitig. Mit optionaler Anhängerkupplung zieht er gebremste Anhänger bis 1.550 Kilogramm, unterstützt von einer integrierten Anhängerstabilisierung.
Der neue C5 Aircross wurde zudem im Bereich Komfort deutlich aufgewertet. Progressive hydraulische Anschläge, Advanced Comfort Sitze und ein neu gestaltetes Cockpit mit großem Cascade Touchscreen sorgen für eine ruhige Atmosphäre auf allen Strecken. Moderne Assistenzsysteme wie Matrix LED Scheinwerfer und das Drive Assist Paket 2.0 erhöhen der Stellantis-Tochter zufolge die Sicherheit.
Modernisierter Spacetourer
Auch der Spacetourer zeigt sich modernisiert. Der neue 2,2 Liter Diesel mit 132 kW ersetzt den bisherigen 2,0 Liter Motor und bietet mehr Effizienz sowie verbesserten Komfort. Mit zwei Längenvarianten und Platz für bis zu neun Personen bleibt der Spacetourer ein vielseitiges Fahrzeug für Familien, Vereine und Shuttle Dienste. Im Innenraum sorgen ein 10 Zoll Touchscreen und durchdachte Ablagen für hohe Alltagstauglichkeit. Auf dieser Basis entsteht auch der Campervan Citroën Holidays, der mit vier Schlafplätzen, Küchenzeile und optionalen Komfortmodulen als kompaktes mobiles Zuhause dient.
Neues auch beim Jumpy
Der Jumpy erhält ebenfalls die neuen 2,2-Liter-Dieselvarianten. In der XL-Version stehen bis zu 6,6 Kubikmeter Ladevolumen und 1.341 Kilogramm Nutzlast zur Verfügung. Mit 1,90 Metern Höhe bleibt auch er parkhaustauglich. Parallel dazu bleibt das elektrische Angebot mit Batterien von 49 oder 75 kWh bestehen, die Reichweiten zwischen 223 und 351 Kilometern ermöglichen.
Foto: Citroën
