Auf der Brussels Motor Show 2026 setzt Hyundai ein klares Zeichen für die elektrische Zukunft. Mit der Weltpremiere des Staria EV, dem bislang größten Elektrofahrzeug im Markenportfolio, und dem Teaser des Ioniq 3 „Concept THREE“ erweitert der Hersteller seine Bandbreite für europäische Kundinnen und Kunden – von kompakten Stadtfahrzeugen bis zu geräumigen MPV‑Lösungen. Die Messepräsenz in Brüssel unterstreicht die Rolle Europas als zentralen Eckpfeiler der globalen Strategie sowie den Anspruch, mit einer der umfassendsten EV‑Produktpaletten den Übergang zur emissionsfreien Mobilität aktiv zu gestalten.
Vollelektrisches MPV für Familien und Shuttle‑Dienste
Der Staria EV ist Hyundais erste vollelektrische Variante der MPV‑Baureihe. Innen schafft das Multi‑Open‑Space‑Konzept mit flachem Boden, hoher Dachlinie und großflächiger Verglasung eine loungeartige Atmosphäre, die Bewegungsfreiheit und Übersicht vereint. Zwei Sitzkonfigurationen (7- und 9‑Sitzer) adressieren unterschiedliche Bedürfnisse von Familien über Freizeitnutzer bis zu professionellen Shuttle‑Services. Serienmäßig erleichtern breite Schiebetüren und eine große Heckklappe den Einstieg und das Beladen; in höheren Ausstattungen stehen elektrisch betätigte Türen zur Verfügung.
Technik: 84-kWh-Batterie und 800‑Volt‑Architektur
Im Antrieb setzt der Staria EV auf eine 84‑kWh Lithium‑Ionen‑Batterie und einen 218 PS starken Elektromotor mit Frontantrieb. Das 800‑Volt‑System ermöglicht einen hohen Energiefluss bei reduzierter Wärmeentwicklung – ein Vorteil für wiederholtes Schnellladen und konstante Performance auf langen Strecken. Unter optimalen Bedingungen lädt der Staria EV von zehn auf 80 Prozent in etwa 20 Minuten (DC); für den Alltag steht ein 11‑kW AC‑On‑Board‑Charger bereit. Die geschätzte WLTP‑Reichweite beträgt bis zu 400 Kilometer. Ergänzend erhöht Vehicle‑to‑Load (V2L) die Alltagstauglichkeit, indem externe Geräte direkt über die Fahrzeugbatterie versorgt werden.
Fahrkomfort, Sicherheit und Assistenz
Optimierte Karosseriestrukturen, schallabsorbierende Materialien und die präzise Abstimmung der Vorder‑ und Hinterradaufhängung senken Geräusche und Vibrationen und unterstützen ein ruhiges, vorhersehbares Fahrverhalten – auch unter hoher Last. Die Hyundai Smart Sense‑Systeme umfassen unter anderem Notbremsassistent, Spurfolge‑ und Spurhalteassistent, Autobahnassistent, Toter‑Winkel‑Assistent, 360°‑Kamera sowie Querverkehrsassistent beim Rückwärtsfahren. Komfortfunktionen wie Digital Key, Shift‑by‑Wire an der Lenksäule, Apple CarPlay/Android Auto und Over‑the‑Air‑Updates über das Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) runden das digitale Nutzererlebnis ab.
Nutzwert: Kofferraum und Anhängelast
Der Staria EV verbindet laut dem südkoreanischen Hersteller Raum und Praktikabilität: Hinter der dritten Sitzreihe stehen bis zu 435 Liter Gepäckvolumen bereit, erweiterbar auf bis zu 1.303 Liter. Für Freizeit und Berufseinsatz ist eine Anhängerlast von bis zu 2.000 Kilogramm (gebremst) möglich; intelligente Kühl‑ und Batteriekonditionierungssysteme unterstützen zuverlässige Leistung auch unter hoher Belastung. Abmessungen: 5.255 Millimeter Länge, 1.995 Millimeter Breite, 1.990 Millimeter Höhe, 3.275 Millimeter Radstand; Bodenfreiheit 186 Millimeter.
Kompakter E‑Ausblick für Europa
Als Ausblick auf ein zukünftiges Mitglied der Ioniq‑Familie zeigt Hyundai in Brüssel das „Concept THREE“ für den Ioniq 3. Das in Europa entwickelte und produzierte Kompaktmodell soll Vielseitigkeit, fortschrittliche Technologie und Alltagstauglichkeit vereinen – und Elektromobilität einem noch breiteren Publikum zugänglich machen. Damit adressiert Hyundai gezielt die Nachfrage nach effizienten Stadt‑ und Pendelfahrzeugen unterhalb der bereits eingeführten Ioniq-Modelle, wie beispielsweise Ioniq 5 oder den bald erscheinenden Ioniq 6 N.
Europäisches Engagement: Investments und Roadmap
Hyundai stärkt seine Präsenz in Europa mit strategischen Investitionen – darunter 150 Millionen Euro für den neuen „Square Campus“ am Hyundai Motor Europe Technical Center in Rüsselsheim und den Ausbau der Testinfrastruktur am Nürburgring. Zudem investiert die Marke in die EV‑Produktion in der Türkei; zwei Werke in Izmit und Nošovice fertigen bereits den Großteil des europäischen Volumens. Die Roadmap ist klar: ein vollständig elektrifiziertes Modellportfolio bis 2027 in Europa.
Markteinführung und Ausblick
Der Staria EV kommt in der ersten Jahreshälfte 2026 in Korea und Europa auf den Markt; weitere Märkte folgen. Mit der Kombination aus großzügigem Innenraum, 800‑Volt‑Ladetechnologie, umfassenden Assistenzsystemen und digitaler Vernetzung positioniert Hyundai den Wagen als emissionsfreie MPV‑Lösung für Familien, Freizeit und professionelle Shuttle‑Dienste.
Parallel liefert das Ioniq 3 „Concept THREE“ einen konkreten Elektro‑Ausblick im Kompaktsegment; wobei Hyundai mit dem Inster Cross auch im Kleinwagensegment ein Modell im Portfolio hat. Zusammen bilden beide Messe‑Highlights den Kern von Hyundais Anspruch, Elektromobilität breit zugänglich zu machen – technologisch fortschrittlich, praxistauglich und auf europäische Anforderungen zugeschnitten.
Fotos: Hyundai
