Mit dem neuen Ford E‑Transit Custom AWD erweitert Europas meistverkaufter Transporter seine Modellpalette um eine Allradversion – entwickelt für Unternehmen, die emissionsfrei fahren und zugleich zuverlässige Traktion bei jedem Wetter benötigen. Das teilte Ford per Medieninformation mit.
Ford erschließt neue Einsatzbereiche
Die Kombination aus batterieelektrischem Antrieb und intelligent gesteuertem Allrad eröffnet dabei laut dem US-Autohersteller neue Einsatzbereiche – von winterlichen Regionen Skandinaviens bis hin zu anspruchsvollen Alpenrouten oder dem Ausbau zum hochwertigen Reisemobil.
Zweimotoriges AWD-System
Herzstück des neuen Modells ist ein zweimotoriges Allradsystem, das eine elektrische Vorderachse mit dem bestehenden Heckmotor kombiniert. Gemeinsam liefern beide Antriebe bis zu 630 Newtonmeter Drehmoment, das in Echtzeit variabel an alle vier Räder verteilt wird. Dadurch verbessert sich nicht nur die Bodenhaftung auf Schnee, Eis, Matsch oder Schotter – auch die Energierückgewinnung beim Bremsen steigt spürbar, was die Reichweite im Alltag erhöht.
Die Unabhängigkeit der Systeme
Im Gegensatz zu klassischen mechanischen Allradsystemen arbeiten die beiden E-Antriebseinheiten vollständig unabhängig voneinander. So kann jede Achse die volle Leistung bereitstellen, selbst wenn die Bodenhaftung einseitig eingeschränkt ist. Der Van reagiert prompt auf jede Fahrsituation: Radschlupf wird bis zu 50‑mal pro Sekunde analysiert, während das System Drehmoment und Bremskraft blitzschnell anpasst, um Stabilität und Kontrolle zu sichern.
Slippery Mode und Trail Mode
Für besonders schwierige Untergründe stehen optimierte Fahrmodi bereit, darunter Slippery Mode für vereiste oder nasse Oberflächen und Trail Mode für lose Böden wie Schotter oder Sand. Diese fein abgestimmten Programme nutzen Ford‑Know‑how aus Jahrzehnten robuster Nutzfahrzeugentwicklung und sorgen für vorhersehbares, souveränes Handling selbst in Extremsituationen.
125 kW DC und Over-the-Air-Updates
Der E‑Transit Custom AWD wurde europaweit unter harten Bedingungen getestet – von Ford-Proving-Grounds in Belgien über Klimakammern in Köln bis zu winterlichen Teststrecken in Finnland, Schweden und den italienischen Alpen. Die Leistungsvarianten reichen von 100 bis 210 kW (Kilowatt), während die erhöht nutzbare 70‑kWh‑Batterie jetzt bis zu 342 Kilometer Reichweite ermöglicht. Dank Schnellladen mit 125 kW sind rund 114 Kilometer dem Hersteller zufolge in nur zehn Minuten wieder an Bord; ein Ladehub von zehn auf 80 Prozent gelingt dem US-Hersteller zufolge in unter 30 Minuten, mit optimierten Over‑the‑Air‑Updates sogar noch schneller.
Das neue AWD‑System ist auch für den E‑Tourneo Custom erhältlich – ideal für Familien, Shuttle‑Services und Abenteurer, die bis zu neun Personen emissionsfrei und sicher transportieren möchten.
Fotos: Ford
