Mit dem neuen Ford Transit City erweitert Ford Pro seine erfolgreiche Transit-Familie um ein Modell, das speziell auf die Anforderungen städtischer Liefer- und Servicebetriebe zugeschnitten ist. Der kompakte Elektro-Transporter kombiniert geringe Betriebskosten mit hoher Effizienz und kommt Ende des Jahres als Kastenwagen in zwei Größen sowie als vielseitiges Fahrgestell auf den Markt.
Kompakte Abmessungen, großer Nutzwert
Bereits die kleinere L1H1-Variante bietet ausreichend Platz für drei Euro-Paletten und einen rund sechs Kubikmeter großen Laderaum. Für anspruchsvollere Einsätze steht der L2H2-Kastenwagen bereit, der mit mehr als drei Metern Ladelänge, bis zu 1.275 Kilogramm Nutzlast und rund acht Kubikmeter Ladevolumen überzeugt. Beide Versionen sind bewusst mit einer einheitlichen Grundausstattung konzipiert, um Kosten und Komplexität bei der Fahrzeugwahl gering zu halten. Dazu zählen ein strapazierfähiger Frachtraumboden, praktische Seitenverkleidungen und verzurrfertige Ösen.
Neu im Segment ist die Fahrgestellvariante mit Einzelkabine, die als Basis für zahlreiche branchenspezifische Aufbauten dient. Dank optimierter Längsträger, klar definierter Befestigungsbereiche und standardisierter Elektro-Schnittstellen profitieren Betriebe von hoher Flexibilität. Über 200 zertifizierte Ford Pro Converter in Europa – davon zehn in Österreich – ermöglichen maßgeschneiderte Umbauten.
Effizienter Elektroantrieb für den urbanen Alltag
Der Transit City setzt auf einen 110 kW (150 PS) starken E-Motor und eine 56 kWh (Kilowattstunden) große LFP-Batterie, die für bis zu 254 Kilometer Reichweite ausgelegt ist. Damit deckt der kompakte Transporter mehr als das Doppelte der täglichen Durchschnittsdistanz vergleichbarer Fahrzeuge ab.
Beim Laden zeigt er sich laut Medieninformation alltagstauglich: DC-Schnellladung von zehn auf 80 Prozent in 33 Minuten. Zehn Minuten Ladezeit für bis zu 65 Kilometer zusätzliche Reichweite sowie AC-Laden mit elf kW (Kilowatt) in etwa 4,5 Stunden. Darüber hinaus erleichtert die One-Pedal-Drive-Funktion das Fahren im Stop-and-Go-Verkehr und nutzt Rekuperation zur Energiegewinnung.
Komfort, Sicherheit und smarte Konnektivität
Für Lieferdienste, deren Fahrer täglich bis zu 200 Mal ein- und aussteigen, setzt Ford auf durchdachte Lösungen: Sitzheizung, schlüsselloses Startsystem sowie zahlreiche Assistenzsysteme wie automatischer Notbrems-Assistent, Einparksensoren, Rückfahrkamera und Spurhalte-Assistent sind serienmäßig an Bord. Das 12-Zoll-Touchdisplay unterstützt Apple CarPlay und Android Auto kabellos und bindet Smartphones mit Navigation oder KI-Funktionen nahtlos ein.
Robust, langlebig und wartungsarm
Ford Pro unterzog den Transit City einem harten Testprogramm, das eine Belastung über zehn Jahre und 240.000 Kilometer simulierte. Besonders beanspruchte Bauteile wurden gezielt verstärkt. Für die Hochvolt-Komponenten gilt eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern.
Dank des elektrischen Antriebs reduzieren sich die Betriebskosten deutlich. Ford rechnet mit 40 Prozent weniger Wartungsaufwand im Vergleich zu einem Diesel-Modell. Die Intervalle von zwei Jahren oder 40.000 Kilometern senken Standzeiten weiter. Ergänzt wird dies durch ein enges Servicenetz aus 800 Transit-Centern und 500 mobilen Servicefahrzeugen.
Mit dem Transit City präsentiert Ford laut eigenen Angaben einen Elektro-Transporter, der sich konsequent an den Bedürfnissen städtischer Gewerbekunden orientiert. Kompakte Abmessungen, ein nutzungsorientiertes Raumkonzept, attraktive Betriebskosten und moderne Sicherheits- sowie Komfortmerkmale machen ihn zu einem starken Partner für innerstädtische Einsätze.
Fotos: Ford
