Mini Cooper S: Fahrspaß zu Fünft

Wenige Monate nach Vorstellung des Cooper folgte unlängst das fünftürige Cooper-Modell der neuen Mini-Familie. Markentypischer Fahrspaß, erweitertes Raumangebot und eine ausgeprägte Funktionalität sind dabei charakteristisch für den Wagen, wie die britische BMW-Tochter sagt.

Nun: Mit einer Länge von 4.036 Millimetern, einer Breite von 1.744 Millimetern und einer Höhe von 1.464 Millimetern sind die Karosseriemaße im Vergleich zum Vorgänger nahezu identisch und machen die Grundidee der Marke deutlich: Auf wenig Grundfläche möglichst viel Platz schaffen. Im Fall des Fünftürers also ist dies ein Innenraum, der fünf Passagieren Platz bietet.

Kurze Überhänge, ausdrucksstarke Akzente

Gegenüber dem Dreitürer ist der Radstand um 72 Millimeter gewachsen, die Karosserie ist um 172 Millimeter länger. Daten, die den Insassen in puncto Komfort und Platzangebot zugutekommen. Kurze Überhänge, klare Flächen und ausdrucksstarke Akzente geben dem neuen Wagen zudem seine unverwechselbare Ausstrahlung – und auch wenn er neben dem Ur-Mini fast schon wuchtig wirkt, kann er seine Gene nicht verleugnen. Und das ist auch gut so.

Im Innenraum erwartet die Insassen eine hochwertige Verarbeitung mit edlen Materialien und einem modernen, ansprechenden Design. Die charakteristische runde Mittelkonsole beherbergt das Infotainmentsystem, das intuitiv zu bedienen ist. Die Sitze bieten guten Halt und sind auch auf längeren Fahrten bequem. Mit einem Kofferraumvolumen von etwa 278 Litern ist der Fünftürer alltagstauglich, allerdings kein Raumwunder.

Der Cooper S Fünftürer wird von einem Zweiliter-Turbomotor angetrieben, der eine Leistung von 204 PS bietet. Die Beschleunigung ist beeindruckend, und der Cooper S sprintet in nur 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die sportliche Fahrwerksabstimmung und die präzise Lenkung sorgen für ein agiles Fahrverhalten, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen Freude bereitet.

Der Mini ist ideal für die Stadt

Weiterer fahrtechnischer Pluspunkt: Die kompakten Abmessungen, die kurzen Überhänge und ein geringer Wendekreis von 11,4 Metern machen den Fünftürer zum vielseitigen Modell für die Stadt. Und mit 6,7 Litern Realverbrauch gibt sich der knackige Kleinwagen durchaus genügsam.

Ganz typisch für die Marke ist jedoch leider die spartanische Serienmitgift bei einem doch recht hohen Einstiegspreis. Es empfiehlt sich das sogenannte Paket XL auf jeden Fall extra zu ordern. Es enthält: Alarmanlage, Komfortzugang, Panorama-Glasdach, Sonnenschutzverglasung, Innen- und Außenspiegelpaket, Aktivsitz für Fahrer, Sitzverstellung elektrisch mit Memory, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Innenraumkamera, die sogenannten Experience Modes, LED-Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen, Fernlichtassistent, Driving Assistant Plus, Parking Assistant Plus, Harman Kardon Surround Sound System, Head-Up Display, Wireless Charging-Ablage, und Augmented Reality für das Navi.

Also Sachen, die das Fahren deutlich komfortabler machen. Dann beläuft sich der Gesamtpreis auf 46.306 Euro – kein Klacks also, aber Verarbeitung und Materialmix sind wieder einmal exzellent, was wiederum typisch für die Marke ist.

Fazit: Der Mini Cooper S Fünftürer ist eine gelungene Kombination aus sportlichem Fahrvergnügen, markantem Design und praktischer Alltagstauglichkeit. Mit seinem charakteristischen Look und der typischen Mini-Performance zieht er sowohl junge Fahrer als auch Autofans an.