Mit 1. November gilt in Österreich wieder die situative Winterausrüstungspflicht. Das bedeutet: Pkw dürfen bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen – also bei Schnee, Schneematsch oder Eis – nur dann fahren, wenn Winterreifen montiert sind. Schneeketten dürfen nur auf schneebedeckten Straßen verwendet werden.
Das ist auch rechtlich relevant. Denn: Wer im Winter mit Sommerreifen fährt, gefährdet nicht nur die eigene Sicherheit, sondern riskiert auch hohe Strafen und Probleme mit der Versicherung. Bei falscher Bereifung droht eine Verwaltungsstrafe ab ungefähr hundert Euro, werden zusätzlich andere Verkehrsteilnehmer gefährdet, liegt das theoretische Strafhöchstmaß bei 10.000 Euro.
Rechtzeitig Reifen wechseln
„Auch wenn man bei mildem Wetter noch mit Sommerreifen fahren darf, ist es ratsam, frühzeitig einen Termin für den Reifenwechsel zu vereinbaren“, sagt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl. „Bei einem plötzlichen Kälteeinbruch sind Werkstätten oft schnell ausgebucht. Außerdem ist man mit Winterreifen auch bei kalten Nächten oder in höheren Lagen sicherer unterwegs.“
Vor dem Umstecken sollten die vorhandenen Winterreifen sorgfältig kontrolliert werden. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt vier Millimeter. Diese muss übrigens den ganzen Winter über eingehalten werden. „Je nach Fahrleistung sollten es beim Wechsel daher besser rund sechs Millimeter sein“, so Kerbl via Medieninformation des ÖAMTC.
Nutzungsdauer spielt große Rolle
Darüber hinaus spielt die Nutzungsdauer der Reifen eine wichtige Rolle: Nach etwa sechs Saisonen sollte auch bei ausreichend Profiltiefe Schluss sein, der Reifen ist alt und sollte ausgewechselt werde. Auch Risse, Beulen oder andere Schäden sind ein klares Zeichen, dass neue Reifen fällig sind. „Gerade bei winterlichen Bedingungen sollte man nicht an der Sicherheit sparen“, sagt Experte.
Wer mit dem Auto in den Winterurlaub fährt, sollte sich über die jeweiligen Vorschriften im Ausland genau informieren. Denn die Regelungen zur Winterausrüstung unterscheiden sich teils deutlich von jenen in Österreich. In Deutschland etwa gilt ebenfalls eine situative Winterreifenpflicht: Bei Schnee, Eis oder Matsch muss mit Winterreifen gefahren werden, sonst drohen Strafen ab 60 Euro, bei Verkehrsbehinderung sogar 80 Euro. Seit 1. Oktober 2024 dürfen in Deutschland nur noch Reifen verwendet werden, die das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) enthalten. Das gilt auch für in Österreich zugelassene Kfz.
Andere Länder, andere Sitten
Ganz anders ist die Lage in Italien – dort gibt es sogar innerhalb des Landes keine einheitliche Regelung. Jede Provinz legt selbst fest, wann und wo Winterreifen vorgeschrieben sind. Auf der Brennerautobahn A22 bis Affi etwa gilt zwischen 15. November und 15. April eine Winterreifenpflicht, unabhängig von der Witterung. In Slowenien wiederum sind Winterreifen zwischen 15. November und 15. März verpflichtend, bei winterlichen Bedingungen aber auch darüber hinaus.
Fotos: Subaru/Simon Rainer
