Smart #5 Brabus: Elektro‑SUV zwischen Kraft, Komfort und Hightech

Mit dem Smart #5 Brabus betritt die Marke ihre bisher kraftvollste Bühne. Das Topmodell der Baureihe kombiniert ein allradgetriebenes Elektro‑Layout mit 646 PS Leistung, einer 100‑kWh‑Batterie und einem Design, das Smart endgültig im Midsize‑SUV‑Segment etabliert. Doch hält das sportliche Auftreten auch im Alltag, was die Leistungsdaten versprechen? Ein Testbericht über Fahreindruck, Innenraum, Design und Infotainment, wobei Design und Premium ja zwei Erfolgsfaktoren der Marke sind, wie Österreichchefin Sarah Lamboj hier im Interview sagte.

Fahreigenschaften: Kraftvoll, souverän und komfortabel

Der Brabus‑Ableger des Smart #5 gehört mit seinen 646 PS und 710 Newtonmetern Drehmoment eindeutig zur Hochleistungsklasse der Elektro‑SUV. Der Allradantrieb verteilt die Kraft auf zwei Elektromotoren – vorne ein Asynchronmotor, hinten eine Permanentmagnet‑Synchronmaschine – und katapultiert das Fahrzeug in nur 3,8 Sekunden auf 100 km/h.

Interessant ist dabei nicht nur der Vortrieb, sondern auch die erstaunlich kultivierte Fahrwerksabstimmung. Man kann den #5 Brabus als „wirklich schön abfedernd“ beschreiben, selbst größere Fahrbahnunebenheiten werden souverän geschluckt. Trotz der brachialen Kraft bleibt der Wagen auf der Autobahn leise – unterstützt durch doppelt verglaste Seitenscheiben.

Weniger überzeugend zeigen sich die Assistenzsysteme: Das adaptive Abstandsregelsystem agiert teilweise zu ruppig und verzögert stark beim Auffahren auf langsamere Fahrzeuge, was den ansonsten harmonischen Eindruck etwas trübt. Insgesamt liefert der #5 Brabus jedoch ein beeindruckendes Fahrerlebnis: extrem schnell, stabil und überraschend komfortorientiert – ein Mix, den man so eher aus Premium‑Segmenten kennt.

Innenraum: Premium‑Ambiente und großzügiges Platzangebot

Mit 4,70 Metern Länge, 1,92 Meter Breite und einem Radstand von 2.900 Millimetern bietet der Smart #5 Brabus ein Raumgefühl, das frühere Smart‑Modelle weit hinter sich lässt. Der Innenraum präsentiert sich luftig und modern, in der zweiten Reihe profitieren Passagiere von außergewöhnlicher Beinfreiheit.

Sitze und Materialien sind hochwertig verarbeitet, der Innenraum folgt einer klaren Designlinie aus moderner Funktionalität und sportlicher Brabus‑Note. Besonders gelungen ist die Integration von Panorama‑Glasdach und variablen Sitzkonzepten: Der Kofferraum fasst 630 Liter, bei umgeklappter Rückbank stehen bis zu 1530 Liter zur Verfügung – ergänzt durch einen 47‑Liter‑Frunk. Damit zeigt der Smart #5 Brabus – ausgestattet mit fünf NCAP-Sternen – eine neue Dimension der Marke: Aus dem einstigen City‑Spezialisten wird ein vollwertiges Familien‑ und Reiseauto.

Außendesign: Kantige Präsenz und sportliche Brabus‑Details

Äußerlich gibt sich der Smart #5 Brabus robust, fast bullig. Die kantige Silhouette, kurze Überhänge und der lange Radstand erzeugen einen selbstbewussten Offroad‑Look, der sich klar vom kleineren Smart #1 absetzt. Mit seiner eigenständigen Formensprache und markanten Proportionen wirkt der #5 Brabus daher eher wie ein Vertreter der etablierten Performance‑SUV‑Liga als wie ein Ableger der Smart‑Familie.

Die Brabus‑Variante verschärft den Auftritt zusätzlich. Große 21‑Zoll‑Monoblock‑Felgen, ein sportlicher Diffusor, rote Akzente und ein insgesamt aggressiveres Bodykit machen klar, dass hier die leistungsstärkste Ausführung unterwegs ist. Die aerodynamische Linienführung bleibt dennoch funktional – sie unterstützt die Effizienz im WLTP‑Zyklus, in dem der Brabus einen Verbrauch von 19,9 kWh (Kilowattstunden) je hundert Kilometer erreicht. Das besagt zumindest die Theorie. Im Winter sind 24, 25 kWh die Norm.

Infotainment: OLED‑Displays und AR‑HUD

Im Cockpit setzt Smart auf ein hochmodernes Infotainmentsystem: 13‑Zoll‑OLED‑Zentralbildschirm, 10,25‑Zoll‑digitale Instrumententafel, sowie ein weiterer 13-Zoll-OLED-Bildschirm für den Beifahrer sowie ein Augmented‑Reality‑Head‑up‑Display.

Die Darstellung ist klar strukturiert, die Rechenleistung stammt von einem aktuellen AMD‑Chip und sorgt für flüssige Animationen sowie kurze Ladezeiten. Besonders hervorzuheben ist das AR‑HUD, das Navigationshinweise direkt in das Sichtfeld projiziert und so den Alltag erleichtert.

Der Feinschliff fehlt noch

Die Softwareoberfläche des Smart #5 ist intuitiv bedienbar, bietet umfangreiche Konnektivitätsfunktionen und unterstützt regelmäßige OTA‑Updates. In der Praxis zeigt sich das System des Herstellers jedoch stellenweise noch fehleranfällig – insbesondere bei Assistenten und Menüwechseln. Insgesamt präsentiert Smart ein Infotainment‑Paket auf Premium‑Niveau, das jedoch noch Feinschliff benötigt, um vollkommen konkurrenzfähig zu sein.

Generell sind die großen Kritikpunkte an dem Fünftürer die teilweise unausgereiften Assistenzsysteme und kleinere Softwareprobleme. Doch im Kern liefert der #5 Brabus ein beeindruckendes Gesamtpaket, das ihn zu einem der spannendsten Performance‑SUV seiner Klasse macht.

Fazit: Der Smart #5 Brabus ist mehr als ein sportlicher Ableger – er ist ein technologisch anspruchsvolles, leistungsstarkes und komfortorientiertes Elektro‑SUV, das Smart in eine neue Klasse hebt. Mit brutaler Beschleunigung, großzügigem Innenraum, modernem Infotainment und markantem Design spricht er Käufer an, die ein emotionales, aber zugleich alltagstaugliches Elektroauto in Bezug auf Platz und Reichweite suchen – und mit dem #2 steht schon das nächste E-Auto der Marke ante portas.