Der deutsche Autohersteller Volkswagen bereitet den Start einer neuen Generation seiner Elektro-Kompaktmodelle vor: Der Nachfolger des ID.3 steht in den Startlöchern und wird Mitte April unter dem Namen ID.3 Neo erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.
Die neueste Softwaregeneration bei VW
Mit ihm führt Volkswagen die neueste Softwaregeneration ein, die eine Vielzahl an Funktionen mitbringt. Zu den wichtigsten Neuerungen zählt ein weiterentwickelter Travel Assist, der nun auch Ampeln erkennt, sowie das sogenannte One‑Pedal‑Driving, bei dem das Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert. Bereits bestellbar ist diese Software im neuen ID.7, der ID.4 folgt in Kürze.
Innovation: Vehicle-to-Load
Eine zentrale Innovation betrifft das Feature Vehicle‑to‑Load, das künftig in allen neuen ID.-Modellen verfügbar ist. Damit können externe Geräte wie Elektrogrill, Kaffeemaschine oder E‑Bike direkt über die Hochvoltbatterie mit bis zu 3,6 kW versorgt werden – entweder über eine 230‑Volt‑Steckdose im Innenraum oder per Adapter über den Mode‑3‑Ladeanschluss.
Laut Kai Grünitz, Vorstand für Technische Entwicklung bei Volkswagen, markiert die neue Software einen großen Schritt hin zu mehr Performance und einem verbesserten Kundenerlebnis. Gleichzeitig bereitet sie die ID.-Modelle auf neue regulatorische Vorgaben vor, darunter die europäische Abgasnorm Euro 7, die kalifornische ZEV3‑Norm sowie die EU‑Richtlinie GSR2 zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Neues Infotainmentsystem mit Marktplatz
Mit dem neuen Infotainmentsystem „Innovision“ erhalten die Fahrzeuge zudem einen modernisierten digitalen Marktplatz. Ein integrierter App‑Store ermöglicht es den Nutzern, Funktionen und Services flexibel freizuschalten – ähnlich wie bei Smartphones. So stehen künftig Apps aus den Bereichen Audio, Videostreaming, Navigation, Laden und Gaming bereit.
Neu ist auch ein digitaler Fahrzeugschlüssel, der den klassischen Funkschlüssel ergänzt. Er ermöglicht das Öffnen und Starten des Fahrzeugs per Smartphone oder Smartwatch – ganz ohne zusätzliche App. Zusätzlich setzt Volkswagen künftig wieder auf traditionelle Drucktasten am Lenkrad, um die Bedienung intuitiver zu gestalten.
Neuer Motor für den ID.4
Auch in der Antriebstechnik tut sich etwas: Der ID.4 erhält mit dem APP 350 einen neuen 140‑kW‑Motor, der nicht nur effizienter arbeitet, sondern auch die Reichweite um bis zu 40 Kilometer (WLTP) steigert. In Kombination mit einer neuen 58‑kWh‑LFP‑Batterie entsteht ein robustes und besonders effizientes Gesamtpaket, das vor allem die Einstiegsmodelle attraktiver machen soll. Weitere Modelle aus der ID.-Familie sind übrigens der ID.5 und der ID.7.
Fotos: VW
