Mit dem Produktionsstart des Volvo EX60 im schwedischen Werk Torslanda erreicht die elektrische Transformation von Volvo Cars einen neuen Höhepunkt. Erstmals wird ein vollelektrisches Modell, das vollständig in Schweden entwickelt, designt und nun auch produziert wurde, in Serie gefertigt. Damit unterstreicht der Premiumhersteller sein langfristiges Bekenntnis zum Heimatstandort und positioniert Schweden gezielt als Zentrum für die Entwicklung und Herstellung moderner Elektrofahrzeuge.
Volvo EX60 als strategischer Wendepunkt
Das Mittelklasse-SUV EX60 gilt für Volvo nicht nur als neues Modell, sondern als strategischer Wendepunkt. Er soll sich laut Unternehmenszielen zu einem der wertmäßig bedeutendsten Exportprodukte Schwedens entwickeln und die wirtschaftliche Dynamik sowohl in Göteborg als auch in der gesamten Region Westschweden stärken.
Beim symbolischen Produktionsstart saß Volvo CEO Håkan Samuelsson selbst am Steuer des ersten Serienfahrzeugs, begleitet von hochrangigen Vertreterinnen und Vertretern aus Politik, Wirtschaft und Belegschaft. Die Botschaft war klar: Der EX60 steht für technologischen Fortschritt, industriepolitische Bedeutung und internationales Wachstum.
Bereits jetzt hohe Nachfrage nach dem EX60
Bereits vor dem offiziellen Marktstart verzeichnet der Volvo EX60 eine außergewöhnlich hohe Nachfrage. In Kernmärkten wie Schweden und Deutschland liegen die Vorbestellungen deutlich über den ursprünglichen Prognosen, auch in weiteren europäischen Ländern ist das Interesse groß. Vor diesem Hintergrund hat Volvo beschlossen, die geplanten Produktionszahlen für 2026 anzuheben. Erstmals in der Unternehmensgeschichte wird das Werk Torslanda dafür eine zusätzliche Sommerwoche in Betrieb gehalten.
Die SPA3-Plattform von Volvo
Technisch markiert der EX60 die nächste Generation der Elektromobilität des schwedischen Herstellers. Das Fahrzeug basiert auf der neu entwickelten, rein elektrischen SPA3 Architektur und nutzt moderne Fertigungsmethoden wie Megacasting sowie die Cell to Body Batterietechnologie. Diese Ansätze reduzieren Komplexität und Gewicht, verkürzen Produktionszeiten und steigern gleichzeitig Effizienz und strukturelle Steifigkeit. Die umfangreiche Modernisierung des Standorts Torslanda, in die rund zehn Milliarden schwedische Kronen investiert wurden, schafft dafür die industrielle Grundlage.
Reichweite und Ladeleistung
Auch auf der Straße setzt der EX60 neue Maßstäbe. In der stärksten Ausbaustufe erreicht der vollelektrische Fünfsitzer eine Reichweite von bis zu 810 Kilometern nach WLTP. Dank einer Ladeleistung von bis zu 400 kW lassen sich unter optimalen Bedingungen binnen weniger Minuten mehrere hundert Kilometer Reichweite nachladen. Ergänzt wird das Technikpaket durch eine zehnjährige Batteriegarantie.
Volvo EX60 als Software Defined Vehicle
Als Software Defined Vehicle schlägt der EX60 zudem ein neues Kapitel in der digitalen Fahrzeugarchitektur von Volvo auf. Over the Air Updates, eine zentrale Software Plattform und die erstmalige Integration des KI Assistenten Google Gemini ermöglichen kontinuierliche Funktionserweiterungen über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Gestalterisch bleibt Volvo seiner skandinavischen DNA treu: klare Linien, hohe aerodynamische Effizienz und ein hochwertiger Innenraum mit nachhaltigen Materialien prägen den Auftritt.
Mit dem EX60 verbindet Volvo technologische Innovation, wirtschaftliche Verantwortung und nationale Industriekompetenz. Der Produktionsstart in Torslanda ist damit weit mehr als der Anlauf eines neuen Modells – er ist ein Signal für die Zukunft der europäischen Elektromobilität. Andere Elektro-SUV des Herstellers sind der EX30 oder der bis zu sieben Sitze bietende Volvo EX90.
Fotos: Volvo
