Mit dem neuen Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé präsentiert der Stuttgarter Hersteller einen vollelektrischen Supersportwagen, der Leistungsfähigkeit, Technologie und Emotion auf ein neues Niveau hebt. Das Fahrzeug kombiniert innovative Antriebstechnik mit kompromisslosem Performance‑Anspruch und richtet sich an Kundinnen und Kunden, die sowohl Dynamik als auch Alltagstauglichkeit erwarten.
Revolutionäres Antriebskonzept für maximale Power
Herzstück des Fahrzeugs ist ein neuartiges Antriebssystem mit drei sogenannten Axial‑Fluss‑Motoren. Diese kommen erstmals in einem vollelektrischen Serienmodell zum Einsatz und gelten als besonders leistungsstark und kompakt. Zwei Motoren an der Hinterachse und einer an der Vorderachse sorgen für eine Gesamtleistung von bis zu 860 kW beziehungsweise 1.169 PS.
Ergänzt wird das System durch eine leistungsfähige Hochvoltbatterie. Sie ermöglicht nicht nur eine enorme Spitzenleistung, sondern vor allem eine stabile und wiederholbare Leistungsabgabe – ein entscheidender Faktor im Hochleistungssegment.
Supersportwagen-Performance auf höchstem Niveau
Die Leistungsdaten unterstreichen den Anspruch: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 2,1 Sekunden, während 200 km/h bereits nach 6,4 Sekunden erreicht werden. Mit optionalem Driver’s Package liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 300 km/h. Damit bewegt sich das viertürige Coupé auf dem Niveau klassischer Supersportwagen, bietet jedoch die Vorteile eines elektrischen Antriebs.
Schnellladen als entscheidender Vorteil im Alltag
Auch beim Laden setzt das Modell neue Maßstäbe. Mit einer maximalen Ladeleistung von bis zu 600 kW können innerhalb von zehn Minuten mehr als 460 Kilometer Reichweite nachgeladen werden. Der typische Ladebereich von 10 auf 80 Prozent lässt sich in rund elf Minuten erreichen. Damit wird Elektromobilität auch bei Langstrecken deutlich komfortabler.
Emotion und Fahrerlebnis im Fokus
Trotz elektrischem Antrieb legt AMG großen Wert auf ein emotionales Fahrerlebnis. Im Modus „AMG FORCE S+“ simuliert das Fahrzeug ein charakteristisches V8‑Sounderlebnis inklusive spürbarer Schaltvorgänge. Ergänzt wird dies durch ein speziell gestaltetes Fahrerdisplay, das die Wahrnehmung eines klassischen Hochleistungssportwagens verstärkt.
Fahrdynamik, Komfort und Design im Einklang
Zusätzliche Technologien wie das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit semi‑aktiver Wankstabilisierung sorgen für eine breite Spreizung zwischen sportlicher Dynamik und Langstreckenkomfort. Eine aktive Aerodynamik optimiert Abtrieb und Stabilität, während das markante Design mit athletischen Proportionen den sportlichen Anspruch unterstreicht.
Zum Marktstart stehen zwei Varianten zur Verfügung: das Mercedes‑AMG GT 63 4‑Türer Coupé und das GT 55 4‑Türer Coupé. Die Preisgestaltung orientiert sich an den bisherigen Modellen der Baureihe, schreibt Mercedes in einer Medieninformation.
Fotos: Mercedes
