Mit der dritten Generation des Audi Q7 knüpft der Hersteller aus Ingolstadt an eine mehr als zwei Jahrzehnte lange Erfolgsgeschichte im SUV-Segment an. Seit seiner Einführung im Jahr 2005 steht das Modell für die Verbindung aus Alltagstauglichkeit, Komfort und der markentypischen quattro-Performance. Auch die neueste Ausbaustufe bleibt diesem Anspruch treu und präsentiert sich als vielseitiger Begleiter – sowohl im anspruchsvollen Geschäftsalltag als auch auf langen Reisen oder bei entspannten Wochenendausflügen.
Kraftvolles Design trifft digitale Lichttechnologie
Der neue Q7 überzeugt Audi zufolge auf den ersten Blick durch seine markante Erscheinung. Klare Proportionen, eine hohe Schulterlinie und die prägnante Front mit Singleframe-Kühlergrill unterstreichen den selbstbewussten Auftritt. Ergänzt wird das Design durch eine hochmoderne Lichttechnologie, die eine zentrale Rolle im Gesamtkonzept spielt.
Digitale Matrix-LED-Scheinwerfer mit Mikro-LED-Modulen ermöglichen eine hochauflösende Lichtprojektion und adaptive Lichtverteilungen. Am Heck kommen digitale OLED-Leuchten der dritten Generation zum Einsatz, die neben dreidimensionalen Signaturen auch Kommunikationslicht bieten. Neu ist unter anderem ein projiziertes Blinklicht, das Fahrmanöver sichtbar auf die Straße überträgt und so die Verkehrssicherheit erhöht.
Großzügiges Raumangebot und flexible Sitzkonzepte
Im Innenraum setzt Audi auf Komfort und Variabilität. Serienmäßig ist der Q7 als Fünfsitzer ausgeführt, optional stehen erstmals auch zwei Einzelsitze in der zweiten Reihe zur Verfügung. In Kombination mit der dritten Sitzreihe entsteht ein Sechssitzer, der vor allem im Business-Umfeld Vorteile bietet. Alternativ bleibt die klassische Siebensitzer-Konfiguration verfügbar.
Ein Highlight ist das optionale Panorama-Schiebedach mit schaltbarer Transparenz und integrierter Lichtinszenierung, das für ein besonders großzügiges Raumgefühl sorgt. Auch die Alltagstauglichkeit überzeugt: Zahlreiche Ablagen, eine neu gestaltete Mittelkonsole mit kabelloser Ladefunktion für zwei Smartphones sowie ein variables Kofferraumvolumen von bis zu 2.075 Litern machen den Q7 zum praktischen Begleiter.
Effiziente Antriebe und souveräne Performance
Angetrieben wird das Oberklasse-SUV von einem 3,0-Liter-V6-Dieselmotor, der in zwei Leistungsstufen erhältlich ist: mit 220 kW (299 PS) oder 180 kW (245 PS). Unterstützt wird der Motor durch eine MHEV-plus-Technologie mit Triebstranggenerator, der kurzfristig zusätzliche Leistung bereitstellt. Ein elektrisch angetriebener Verdichter sorgt zudem für spontanes Ansprechverhalten und verbessert die Beschleunigung aus dem Stand.
Serienmäßig erfolgt die Kraftübertragung über eine 8-Stufen-tiptronic in Kombination mit dem permanenten Allradantrieb quattro. Ein selbstsperrendes Mittendifferenzial sorgt dabei für optimale Traktion und ein präzises Fahrverhalten, selbst bei dynamischen Lastwechseln.
Fahrkomfort und Assistenzsysteme auf neuem Niveau
Auch beim Fahrkomfort legt Audi laut Medieninformation nach. Neben dem serienmäßigen Stahlfederfahrwerk stehen adaptive Luftfederungen zur Wahl, die das Fahrzeug noch agiler und vielseitiger machen. Zusätzlich sorgen moderne Assistenzsysteme wie der adaptive Fahrassistent plus für entspanntes Fahren auf langen Strecken. Funktionen wie trainiertes Parken oder ein erweiterter Rückfahrassistent erhöhen zudem die Alltagstauglichkeit.
Markteinführung und Produktion
Produziert wird der Q7 weiterhin in Bratislava, wo bereits die beiden Vorgängergenerationen vom Band liefen. Der Bestellstart erfolgt Ende Juni 2026, die ersten Auslieferungen sind ab September geplant. Preise und Verbrauchsdaten für Österreich werden zum Marktstart bekannt gegeben. Weiters im Portfolio hat Audi unter anderem den Q3.
Fotos: Audi
