Volkswagen erweitert sein Antriebsangebot in Österreich um eine neue Vollhybrid-Technologie. Den Auftakt macht der neue Volkswagen T-Roc Hybrid mit 125 kW (170 PS), dessen Vorverkauf nun gestartet ist. Das teilte der deutsche Autohersteller in einer Presseinformation mit. In den kommenden Wochen soll die neue Antriebsvariante auch für den Golf verfügbar werden. Zielgruppe sind Autofahrer, die einen geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigere CO₂-Emissionen wünschen, ohne auf Komfort oder Leistung verzichten zu müssen.
Was zeichnet den neuen T-Roc Hybrid aus?
Der Vollhybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit zwei Elektromaschinen und einer Hochvoltbatterie mit 1,6 kWh Speicherkapazität. Die Batterie wird während der Fahrt geladen. Eine externe Ladeinfrastruktur oder ein Ladekabel sind daher nicht erforderlich. Die Energie wird durch Rekuperation sowie über einen Generator im Fahrzeug gewonnen.
Kann der T-Roc Hybrid rein elektrisch fahren?
Ja. Insbesondere im Stadtverkehr und bei niedrigen Geschwindigkeiten kann das Sports Utility Vehicle (SUV) häufig rein elektrisch unterwegs sein. Dabei übernimmt die Elektromaschine den Antrieb, während der Benzinmotor abgeschaltet bleibt. Das sorgt für einen leisen Fahrbetrieb und kann den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Laut Volkswagen kann der Effizienzvorteil im Stadtverkehr gegenüber vergleichbaren Modellen ohne Hybridisierung bis zu 35 Prozent betragen.
Wie funktioniert das Hybridsystem?
Das System arbeitet automatisch mit drei Betriebsarten. Beim elektrischen Fahren übernimmt allein die E-Maschine den Antrieb. Im seriellen Betrieb erzeugt der Benzinmotor Strom für die Elektromaschine, ohne die Räder direkt anzutreiben. Im parallelen Betrieb arbeiten Verbrennungs- und Elektromotor gemeinsam, etwa bei höheren Geschwindigkeiten auf Landstraßen und Autobahnen oder beim Beschleunigen.
Welche Leistung bietet der neue Vollhybrid?
Die Systemleistung beträgt 125 kW beziehungsweise 170 PS. Das maximale Systemdrehmoment liegt bei 309 Newtonmetern. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der T-Roc Hybrid laut Hersteller in 7,5 Sekunden. Fahrer können zudem zwischen den Fahrprofilen „Eco“, „Comfort“ und „Sport“ wählen, die unterschiedliche Schwerpunkte bei Effizienz und Dynamik setzen.
Mit der neuen Hybridgeneration positioniert Volkswagen den Vollhybrid zwischen den bereits erhältlichen Mildhybriden mit der Bezeichnung eTSI und den extern aufladbaren Plug-in-Hybriden der eHybrid-Familie. Der VW T-Roc Hybrid mit 170 PS ist in Österreich ab einem Listenpreis von 44.790 Euro erhältlich. Weitere Leistungsstufen der neuen Vollhybrid-Technologie sollen folgen, wie der deutsche Autokonzern mitteilt. Und hier geht es zum Test über den Volkswagen T-Roc R-Line eTSI DSG 110kW.
Fotos: VW
