Volvo erweitert die Antriebspalette seiner SUV-Modelle XC60 und XC90 um neue Long-Range-Plug-in-Hybride. Dank einer größeren Batterie und eines stärkeren Elektromotors soll ein Großteil der alltäglichen Fahrten künftig rein elektrisch möglich sein, während der Benzinmotor auf längeren Strecken zusätzliche Flexibilität bietet.
Wie stark erhöht sich die elektrische Reichweite?
Die elektrische Reichweite steigt laut Volvo auf mehr als das Zweieinhalbfache der bisherigen Plug-in-Hybridvarianten. Grundlage dafür ist eine neue Batterie mit 41,2 kWh Kapazität statt bisher 18,8 kWh. Gleichzeitig wächst die Leistung des Elektromotors von 156 auf 177 PS. Beide Modelle bleiben zusätzlich auch als Mildhybrid erhältlich.
Umfassende Modellpflege für den XC60
Mit dem neuen Antrieb erhält der Volvo XC60 zudem eine umfassende Modellpflege. Überarbeitete Stoßfänger, eine neue Frontpartie, neue Felgen sowie modernisierte LED-Scheinwerfer mit der charakteristischen „Thors Hammer“-Lichtsignatur sorgen für einen zeitgemäßen Auftritt. Auch Heck, Rückleuchten und Innenraum wurden überarbeitet. Neu gestaltete Armaturen, hochwertige Materialien und zusätzliche Individualisierungsmöglichkeiten sollen den skandinavischen Premium-Charakter unterstreichen.
Technisch setzt der schwedische Hersteller auf eine neue Software- und Sensorplattform. Zu den Neuerungen zählen unter anderem ein Door Opening Alert, der vor herannahenden Radfahrern oder Fahrzeugen warnt, sowie weiterentwickelte Fahrerassistenzsysteme. Ein Spurwechselassistent und eine 3D-Darstellung der 360-Grad-Kamera sollen Sicherheit und Komfort zusätzlich erhöhen.
Wie wird das Infotainment bedient?
Das Infotainment wird über einen 11,2-Zoll-Touchscreen bedient. Neu integriert ist Google Gemini, ein KI-basierter Sprachassistent, der die Navigation, Reiseplanung und Fahrzeugbedienung per natürlicher Sprache unterstützen soll.
Auch der Volvo XC90 profitiert vom neuen Long-Range-Plug-in-Hybridantrieb. Das große Premium-SUV mit bis zu sieben Sitzplätzen kombiniert die jüngsten Design- und Technologieupdates mit einem auf Komfort ausgelegten Innenraum und modernen Assistenzsystemen.
Welches Ziel verfolgt Volvo mit den beiden Modellen?
Mit den neuen Plug-in-Hybriden verfolgt Volvo das Ziel, den Übergang zur Elektromobilität zu erleichtern. Gleichzeitig sollen XC60 und XC90 als wichtige Bestandteile der Elektrifizierungsstrategie der Marke Kunden ansprechen, die hohe elektrische Reichweiten mit Langstreckentauglichkeit verbinden möchten. Der Volvo XC60 startet als Plug-in bei 64.490 Euro. Beim Volvo XC90 geht es als Plug-in bei 93.750 Euro los. Und zum Test über den Volvo ES90 geht es hier.
Fotos: Volvo
