Die bayerische Autoschmiede BMW ist nicht gerade für Zurückhaltung bekannt, wenn es ums Marketing geht. Das liest sich dann so: „Das 2er Gran Coupé macht Sportlichkeit und Eleganz im
Es braucht kleine, leistbare und gut ausgestattete E-Autos, sonst wird das nichts mit der Elektromobilität. So lautet der Tenor. Nun, dies hat sich Leapmotor zu Herzen genommen – denn
Die M-Schmiede von BMW hat ja einige Schmankerl im Angebot. Eines davon ist der M3 Touring. Dieser ist eine aufregende Ergänzung zur M3-Familie und kombiniert die sportlichen Gene des
Wenige Monate nach Vorstellung des Cooper folgte unlängst das fünftürige Cooper-Modell der neuen Mini-Familie. Markentypischer Fahrspaß, erweitertes Raumangebot und eine ausgeprägte Funktionalität sind dabei charakteristisch für den Wagen, wie
Build Your Dreams, kurz BYD, hat in Europa große Pläne. Denn der junge chinesische Autohersteller will nicht nur im Reich der Mitte mit seinen Fahrzeugen punkten, sondern auch auf
Das Premiumsegment ist – zumindest hierzulande – nach wie vor fest in deutscher Hand. Audi, BMW und Mercedes geben den Ton an. Tesla (für viele übrigens kein Premiumhersteller), Lexus
Er gilt als einer der Klassiker der Ingolstädter Autoschmiede: der Audi A3. Seit Sommer 1996 begeistert der Kompakte in mittlerweile vier Generationen – und ein Ende des Booms ist
Anno 2022 brachte Mazda den CX-60 auf den Markt, der – gemeinsam mit dem 2024 lancierten, noch größeren CX-80 die Speerspitze des japanischen Herstellers in Europa darstellt und die
Zwischen Tiguan und Touareg passt noch ein SUV-Modell rein, dachten sich wohl die Verantwortlichen bei VW in Wolfsburg. Und schwupsdiwups, schon ist er da: der Tayron. Er nimmt also
Wenn man sich hinter das Steuer des M440i von BMW setzt, erlebt man sofort eine einzigartige Symphonie aus Leistung, Design und Technik. Das im wahrsten Sinne des Wortes zu
Es war eine sehr angenehme Autofahrt im Opel Zafira Life. Sowohl die Hinfahrt vom Linzer Zentralraum nach Waidhofen an der Ybbs, als auch die Rückfahrt. Auf der Hinfahrt schnurrte
Jedes Jahr ein neues E-Auto. So lautet der Plan bei Polestar, seines Zeichens Tochterunternehmen von Volvo. Und nach der Kompaktlimousine Polestar 2 fährt nun ab 79.800 Euro das SUV
