Der Ford Ranger wurde 1983 in Nordamerika eingeführt und entwickelte sich rasch zu einem wichtigen Modell im Segment der kompakten Pick-ups. Seitdem hat er mehrere Generationen durchlaufen und wurde
Kia begann seine Elektroauto-Entwicklung frühzeitig und strategisch. Bereits 2011 brachte der Hersteller in Korea das erste Elektrofahrzeug namens Ray auf den Markt. 2014 folgte der Soul EV, der weltweit
Gut Ding braucht Weile. Das trifft jedenfalls auf den EX90 von Volvo zu, den der schwedische Hersteller 2022 präsentierte, der aber erst seit wenigen Monaten in Charleston (USA) vom
Es war das Jahr 1997 als der japanische Autohersteller Subaru den Forester launchte; und zwar als Mischung aus Kombi und Geländewagen – basierend auf der Plattform des Impreza. Die
Während sich andere Hersteller nicht mehr der Produktion von Klein- und Kleinstwagen widmen, hält Toyota daran fest. Bestes Beispiel ist der Aygo X, den der weltgrößte Autobauer auch hierzulande
Den testweise zur Verfügung gestellten Outlander – den ich beim kompetenten Autohaus Leitner in Pasching abgeholt habe – habe ich Subishi genannt. Somit war ich mit Subishi unterwegs, wenn
Der Stellantis-Konzern bietet mit dem Citroën ë-C4 MAX ein Elektroauto an, das von der breiten Masse noch nicht richtig entdeckt wurde. Generell hat sich die französische Autoschmiede im E-Auto-Segment
Ford hat bei der Entwicklung seiner Elektroautos stark auf die Kooperation mit VW gesetzt. Daraus gingen beispielsweise der Ford Explorer und der Ford Capri hervor, die vom Antriebsstrang der
727 PS Systemleistung, tausend Newtonmeter Drehmoment und in 3,5 Sekunden auf Tempo 100. Nein, das sind nicht die Angaben für eine Rakete, sondern für den neuen M5 von BMW.
Renault Rafale Atelier Alpine E-Tech Plug-in-Hybrid 300 4×4. Liest sich kompliziert, lässt sich aber dann letztendlich doch recht einfach aufdröseln. Renault und Rafale sind Marken- und Modellname. Atelier Alpine
Kaum ein anderes Elektroauto hat wohl in den vergangenen Wochen und Monaten so stark polarisiert wie der Capri von Ford. Wobei man gleich dazu sagen muss, dass es sich
Jahrelang hat Toyota an seiner Hybridstrategie festgehalten – aber der rein batteriebetriebenen Elektromobilität kann sich auch der weltgrößte Autohersteller auch nicht entziehen. Und somit war es an der Zeit,
