MG4 Urban Luxury im Test: Reichweite, Ausstattung, Kofferraum und Alltagserfahrungen in Österreich

Die Marke MG zählt zu den traditionsreichsten Automarken Großbritanniens. Gegründet wurde Morris Garages in den 1920er-Jahren, eng verbunden mit dem Namen Cecil Kimber, der die Marke durch sportliche und erschwingliche Automobile bekannt machte. Heute gehört MG zum chinesischen SAIC-Konzern und hat sich in Europa vor allem mit preislich attraktiv positionierten Elektrofahrzeugen etabliert. Mit dem MG4 Urban ergänzt die Marke ihr Stromer-Angebot um ein komplett neu entwickeltes Modell, das nicht mit dem bisherigen MG4 verwechselt werden sollte. Der Urban basiert auf einer eigenen Plattform, setzt auf Frontantrieb und richtet sich vor allem an Käufer, die einen kompakten Elektro-PKW für Alltag, Familie und Pendelstrecken suchen.

• Hier geht es zum Test über den MG Cyberster GT.

Im Test tritt die Variante MG4 Urban Luxury mit 54-kWh-Batterie und 160 PS an. Bereits auf den ersten Blick fällt auf, dass das 4,395 Meter lange Fahrzeug stärker auf Funktionalität als auf sportliche Inszenierung ausgelegt ist. Das Konzept wirkt durchdacht: kompakte Außenabmessungen, ein großzügiges Raumangebot und eine umfangreiche Serienausstattung sollen Elektromobilität für eine breite Zielgruppe attraktiv machen.

Was kennzeichnet den MG4 Urban außen?

Der MG4 Urban Luxury präsentiert sich als moderne Schräghecklimousine mit klaren Linien und einer sachlichen Formensprache. Die Fahrzeuglänge von knapp 4,4 Metern macht ihn stadttauglich, ohne auf einen ausgewachsenen Kompaktwagen-Auftritt zu verzichten. Serienmäßig sind 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, beheizbare und elektrisch einstellbare Außenspiegel sowie getönte Heckscheiben an Bord. Dachreling und Heckspoiler setzen zusätzliche Akzente, ohne das Fahrzeug optisch überladen wirken zu lassen. Insgesamt steht weniger sportliche Dramatik als vielmehr praktische Alltagstauglichkeit im Vordergrund.

Was kennzeichnet das Modell innen?

Im Innenraum verfolgt MG einen modernen und aufgeräumten Ansatz. Das digitale Cockpit besteht aus einem 7-Zoll-Instrumentendisplay sowie einem zentralen 12,8-Zoll-Touchscreen. Die Bedienlandschaft wirkt reduziert, wodurch sich der Fahrer rasch zurechtfindet. Die Materialqualität bewegt sich überwiegend auf solidem Niveau, wobei einige Hartkunststoffe erkennen lassen, dass der Fokus stärker auf Preis-Leistungs-Verhältnis als auf Premiumanspruch liegt. Positiv fallen die gute Rundumsicht, die erhöhte Sitzposition und die insgesamt luftige Gestaltung des Innenraums auf.

Was ist in der Ausstattung inkludiert?

Die Luxury-Version, also die Top-Variante in Österreich, bringt eine umfangreiche Serienausstattung mit. Dazu zählen Navigation, Apple CarPlay und Android Auto, kabelloses Laden für Smartphones, Sitz- und Lenkradheizung, Wärmepumpe, 360-Grad-Kamera, Keyless-System, sechs Lautsprecher, Ambientebeleuchtung und eine Batterie-Vorkonditionierung. Hinzu kommen zahlreiche Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung, Notbremsassistent sowie Querverkehrswarnung. Ebenfalls serienmäßig integriert ist die Vehicle-to-Load-Funktion, über die sich externe elektrische Geräte mit Energie versorgen lassen.

Wie sind die Platzverhältnisse inklusive Kofferraum und Frunk?

Die Platzverhältnisse zählen zu den größten Stärken des MG4 Urban Luxury. Dank des langen Radstands profitieren sowohl Fahrer als auch Mitfahrer von einem überraschend großzügigen Raumgefühl. Selbst auf der Rückbank finden Erwachsene für diese Fahrzeugklasse ausreichend Bein- und Kopffreiheit vor. Der Kofferraum fällt für einen kompakten Elektro-PKW großzügig aus und bietet je nach Messmethode rund 470 bis über 570 Liter Ladevolumen. Durch Umlegen der Rücksitze lässt sich der Stauraum deutlich erweitern. Einen Frunk unter der Motorhaube gibt es in dem Kompaktwagen hingegen nicht. Schade, meinen wir.

Wie gut ist das Infotainmentsystem inklusive Sprachsteuerung?

Das Infotainmentsystem hinterlässt insgesamt einen zeitgemäßen Eindruck. Der große Touchscreen stellt Navigations-, Medien- und Fahrzeugeinstellungen übersichtlich dar. Die Verbindung mit Smartphones gelingt über Apple CarPlay und Android Auto unkompliziert. Positiv sind die Online-Dienste und die App-Anbindung über das iSMART-System. Die Sprachsteuerung erfüllt die wichtigsten Aufgaben, gehört jedoch nicht zu den leistungsfähigsten Systemen am Markt. Gelegentlich sind mehrere Eingaben oder präzisere Formulierungen notwendig. Für den Alltag ist die Funktion dennoch ausreichend nutzbar.

Wie sind die Fahreigenschaften?

Der gut 1,5 Tonnen schwere MG4 Urban Luxury ist klar auf komfortorientierte Alltagsmobilität ausgelegt. Sein Elektromotor leistet 160 PS und stellt das für Elektroautos typische spontane Drehmoment bereit. Dadurch wirkt der Fünfsitzer speziell beim Ampelstart angenehm agil. Auf Landstraßen bietet er ausreichend Leistungsreserven für Überholmanöver, ohne einen ausgesprochen sportlichen Charakter anzustreben.

Das Fahrwerk ist eher straff abgestimmt, federt Unebenheiten aber insgesamt ordentlich weg. In schnell gefahrenen Kurven vermittelt das Fahrzeug ein sicheres und berechenbares Fahrgefühl. Die Lenkung arbeitet leichtgängig und eignet sich besonders für den Einsatz in der Stadt. Positiv fällt die gute Geräuschdämmung auf, wodurch der MG4 Urban bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten angenehm leise unterwegs ist.

Auch das One-Pedal-Driving funktioniert intuitiv und kann gerade im Stadtverkehr die Bedienung vereinfachen. Wer besonderen Wert auf Dynamik legt, findet am Markt emotionalere Alternativen, für den täglichen Einsatz überzeugt das Fahrverhalten jedoch durch Ausgewogenheit und unkomplizierte Beherrschbarkeit. Einen großen Pluspunkt sammelt der 1,5 Tonnen schwere Fünfsitzer beim Verbrauch. Dieser lag im Test bei 15,5 kWh je 100 Kilometer und somit exakt auf dem Niveau des Messwerts laut WLTP.

Wie gut sind die Ladeeigenschaften?

Der MG4 Urban Luxury verfügt über eine 53,9-kWh-Batterie und erreicht laut WLTP eine Reichweite von bis zu 416 Kilometern. Im Alltag hängt die tatsächlich erzielbare Distanz des Fronttrieblers wie immer von Temperatur, Fahrstil und Streckenprofil ab. Die serienmäßige Wärmepumpe unterstützt die Effizienz bei niedrigen Temperaturen. An Schnellladesäulen lädt das Fahrzeug mit bis zu 87 kW Gleichstrom und soll den Ladezustand von 10 auf 80 Prozent in rund 28 Minuten erhöhen können. Im Wettbewerbsvergleich zählt die Ladeleistung nicht zur Spitzengruppe, für typische Alltags- und Pendelstrecken erweist sie sich jedoch als ausreichend und in der Praxis kommt der Kompakte an der Schnellladesäule auch in die Nähe der 87 kW.

Wie sieht das Wettbewerbsumfeld in Österreich aus?

In Österreich trifft der MG4 Urban Luxury auf eine große Zahl elektrischer Kompakt- und Crossovermodelle. Zu den wichtigsten Mitbewerbern zählen BYD Dolphin, Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech Electric, Opel Corsa Electric, Peugeot E-208, Fiat Grande Panda Elektro sowie in höheren Preisregionen der Volkswagen ID.3. Sein wesentliches Argument ist das attraktive Verhältnis von Anschaffungskosten, Platzangebot und Ausstattung. Gerade bei Familien und kostenbewussten Umsteigern auf Elektromobilität könnte das Modell dadurch auf Interesse stoßen; denn der Wagen kostet ab Werk in Österreich 29.990 Euro, was man durchaus als Kampfpreis interpretieren kann.

Wo ist das Modell in Österreich erhältlich?

Der MG4 Urban Luxury wird in Österreich über das offizielle Händlernetz von MG angeboten. Verkaufs- und Servicestandorte finden sich in allen Bundesländern, insbesondere in größeren Ballungsräumen wie Wien, Linz, Wels, Salzburg, Graz, Innsbruck und Klagenfurt. Darüber hinaus bieten zahlreiche Händler Probefahrten, Finanzierungsangebote und Serviceleistungen für Elektrofahrzeuge der Marke an.

Fazit: Der MG4 Urban Luxury punktet mit viel Platz, umfangreicher Ausstattung, gutem Alltagsnutzen und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Schwächen zeigen sich bei der Schnellladeleistung, einigen Materialdetails im Innenraum und dem nicht immer perfekten Infotainment. Insgesamt ist er ein ausgewogener Elektro-PKW für den täglichen Einsatz. Und hier geht es zum Test über den MGS6 EV Luxury AWD.