Der überarbeitete Skoda Enyaq Coupé RS markiert die sportliche Speerspitze der Baureihe: zwei E‑Motoren, Allrad, bis zu 250 kW (340 PS) und eine nutzbare Batterie von 79 kWh sollen Dynamik mit
Der Hyundai Ioniq 9 ist Hyundais größtes Elektro‑SUV und setzt sich oberhalb des Santa Fe als dezidierter Dreireiher mit Wahlmöglichkeit zwischen sechs und sieben Sitzen in Szene. Besonders
Der neue Peugeot E‑5008 GT Elektro 73 kWh Dual Motor 325 AWD bietet als voll elektrisches Siebensitzer-SUV eine beeindruckende Mischung aus Leistung, Raum und Alltagstauglichkeit und ist der größere
Der Polestar 3 Long Range Single Motor (LRSM) ist die heckgetriebene Einstiegsvariante des großen Premium‑E‑SUV des schwedischen Herstellers unter chinesischer Fittiche. Er setzt auf einen einzelnen, 299 PS starken
Der MG Cyberster GT ist mehr als ein Auto – er ist ein Statement, dessen ist sich die britische Traditionsmarke sicher. Mit seinen spektakulären Scherentüren, der muskulösen Linienführung
Mazda wagte mit dem Mazda6e einen weiteren Schritt in die Elektromobilität – hat ja mittlerweile auch eine eigene Charging-App – und präsentierte eine elegante Fließheck-Limousine, die sich bewusst
Der BYD Dolphin Surf Comfort ist das Spitzenmodell der Dolphin-Baureihe des chinesischen Herstellers BYD und richtet sich an Fahrer, die ein kompaktes Elektroauto mit moderner Technik suchen. Mit
Der Dacia Bigster ist mehr als bloß ein weiteres SUV im hart umkämpften C-Segment – und natürlich ein ganz anderes Kaliber als der kleine, vollelektrische Spring. Er ist
