Als Hypercar wird eine besonders exklusive Fahrzeugklasse bezeichnet, die hinsichtlich Leistung, Technologie, Fahrdynamik und Preis die Spitze des Sportwagenbaus darstellt. Eine allgemein verbindliche Definition gibt es nicht. Üblicherweise werden jedoch jene Fahrzeuge als Hypercars bezeichnet, die selbst unter Supersportwagen eine Sonderstellung einnehmen und das technisch Machbare ihrer Zeit repräsentieren.
Typische Merkmale eines Hypercars sind eine extrem hohe Motorleistung, oft von deutlich mehr als 1.000 PS, außergewöhnliche Beschleunigungswerte, Höchstgeschwindigkeiten von mehr als 350 km/h, modernste Antriebs- und Leichtbautechnologien sowie eine streng limitierte Produktion. Häufig kommen Kohlefaser-Monocoques, Hybrid- oder Elektroantriebe, aktive Aerodynamiksysteme und Komponenten aus dem Motorsport zum Einsatz. Zudem werden Hypercars meist nur in sehr kleinen Stückzahlen gefertigt und erreichen Kaufpreise von mehreren Millionen Euro.
Zu den aktuell auch in Österreich bestellbaren oder über offizielle europäische Vertriebswege erhältlichen Hypercars zählen der Bugatti Tourbillon, ein auf 250 Exemplare limitiertes Hybrid-Hypercar mit 1.800 PS Systemleistung, der vollelektrische Rimac Nevera mit vier Elektromotoren und einer limitierten Auflage von 150 Fahrzeugen sowie der elektrische Lotus Evija, dessen Produktion auf 130 Exemplare begrenzt ist.